Les Mini 6.50 sont des monocoques de course au large de 6,50 mètres de long. Ils sont destinés à courir la Mini Transat et d’autres nombreuses courses. Retrouvez les dernières infos et enquêtes de Tip & Shaft sur le sujet.
C’est une règle apparue en début d’année dans les nouvelles OSR de World Sailing – les Règlementations spéciales offshore (RSO) en français, revues tous les deux ans par l’Oceanic and Offshore Committee – qui a mis le feu aux poudres…
Ian Lipinski devant Jörg Riechers et Simon Koster en proto, Erwan Le Draoulec devant Clarisse Crémer et Benoît Sineau en série : la Mini-Transat la Boulangère a livré son verdict. Aidé de Denis Hugues, le directeur de course, de Lucas Montagne, président de la Classe Mini, et de Tanguy Leglatin, entraîneur du pôle de Lorient, Tip & Shaft dresse un premier bilan de cette vingtième édition.
Troisième de la première étape en bateaux de série, après avoir mené une partie de la course, Clarisse Crémer a confirmé son statut de candidate à la victoire dans la Mini-Transat La Boulangère. A dix jours du départ de la seconde étape, la skipper de TBS revient sur son parcours et évoque son avenir.
Savez-vous que la Mini-Transat mène à beaucoup de choses ? La preuve…
Les organisateurs et quelques skippers de La Mini-Transat La Boulangère sont passés par Paris la semaine dernière, l’occasion de présenter la course qui s’élancera le 1er octobre de La Rochelle. Tip & Shaft en a profité pour se pencher sur l’organisation de la Mini, qui fête ses 40 ans.
Dernière course avant la Mini Transat, la Transgascogne (en solo et en double) s’est élancée le 30 juillet des Sables d’Olonne vers Avilés (Espagne). Grand favori, Ian Lipinski s’est imposé sur la première étape en Proto. Pour Tip & Shaft, le skipper de Griffon.fr, plan David Raison, évoquait avant le départ ses objectifs futurs.
Déjà bien entamée en Méditerranée, la saison Mini 6.50 a débuté le week-end dernier sur le bassin Atlantique par la Lorient Bretagne Sud Mini.
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