Les Class40 sont des voiliers de 40 pieds regroupés au sein d’une jauge commune, la Class40. Retrouvez ici les dernières infos et enquêtes de Tip & Shaft.
Troisième il y a quatre ans, Kito de Pavant est de retour en Class40 sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe avec l’ambition de gagner à bord de Made in Midi, l’ancien bateau de Yannick Bestaven. Le skipper languedocien mène parallèlement plusieurs autres projets, il en discute avec Tip & Shaft.
Après avoir essentiellement travaillé ces dernières années pour des projets en équipage Sébastien Marsset s’est lancé dans un projet solo, puisqu’il prendra le départ de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe à bord du Class40 Campings Tohapi. Le skipper de 33 ans s’est confié à Tip & Shaft.
La Class40 affole les compteurs : avec un record de 50 inscrits à la prochaine Route du Rhum – contre 43 en 2014 et 25 en 2006, année de sa première apparition su le Rhum – elle a obligé les organisateurs à revoir leurs quotas pour faire de la place à tous les candidats. Explication du succès d’une classe qui réunit professionnels et amateurs éclairés…
En plaçant trois de ses Class40 aux cinq premières places des Sables-Horta – dont Aïna, vainqueur de la seconde manche quelques semaines après sa mise à l’eau -, l’architecte Sam Manuard confirme son influence dans la série. Entretien avec un designer-navigateur éclectique
La Normandy Channel Race, course en double de 1 000 milles, s’est imposée en quelques années comme une épreuve-phare du circuit Class40. Mais elle reste encore médiatiquement peu connue en dehors de la presse locale. Avant le départ de la 8e édition, donné le 14 mai de Caen, Tip & Shaft vous en dit plus sur cette course.
Après une deuxième saison en Figaro cette année, Justine Mettraux participera en novembre à sa première Transat Jacques-Vabre sur TeamWork 40 aux côtés de Bertrand Delesne. Tip & Shaft profite de cette annonce pour se pencher sur les cinq frères et soeurs Mettraux, tous engagés dans des projets véliques de haut niveau, en Suisse et en France.
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