Les Imoca sont des voiliers monocoques Open de 60 pieds principalement destinés à courir le Vendée Globe. Retrouvez ici les dernières infos et enquêtes de Tip & Shaft sur le sujet.
A la recherche d’un co-partenaire en plus de V&B pour son projet de Vendée Globe, Maxime Sorel a reçu le soutien du conseil général de la Mayenne qui s’est engagé sur trois ans auprès du skipper malouin.
Désormais double vainqueur de la Solitaire du Figaro, Yoann Richomme a frappé par sa maîtrise et son apparente sérénité. S’il peut parfois donner une image de dilettante, le skipper de HelloWork-Groupe Télégramme s’avère être un travailleur acharné qui ne laisse rien au hasard. Tip & Shaft a tenté d’en savoir plus sur sa personnalité.
Boris Herrmann a été le premier la semaine dernière à officialiser son inscription en Imoca à la prochaine édition de The Ocean Race avec son projet Malizia, soutenu principalement par le Yacht Club de Monaco. Le skipper allemand, qui prépare cette saison la Transat Jacques Vabre avant le Vendée Globe en 2020, s’en explique à Tip & Shaft.
A ce jour, plus de 35 skippers ont l’intention de prendre le départ du Vendée Globe dans 19 mois. Certains sont lancés dans une course aux milles pour avoir le plus de chance d’être sélectionnés, l’avis de course limitant le nombre d’inscrits à 30. Tip & Shaft fait le point sur les derniers projets et cette course à la sélection.
Quelque 180 bateaux prennent jeudi le départ de la 9e édition de l’ArMen Race Uship, boucle d’environ 320 milles au départ de La Trinité-sur-Mer. Tip & Shaft explique comment cette course semi-hauturière est organisée par la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer.
L’Occitane a annoncé récemment son engagement en tant que partenaire-titre d’Armel Tripon sur le prochain Vendée Globe. Un sponsor de poids pour le Nantais, qui disposera l’été prochain d’un Imoca neuf sur plans Sam Manuard : la société dirigée par l’Autrichien Reinold Geiger affiche 1,32 milliard d’euros de chiffre d’affaires dans une soixantaine de pays (dont 8% en France) et compte 8 500 employés. Tip & Shaft s’est entretenu avec Adrien Geiger, fils du DG et directeur du développement de L’Occitane.
Après plus de dix ans en Class40, Miranda Merron a décidé de se lancer ce printemps sur un projet de Vendée Globe à la barre de l’ancien Great American IV de Rich Wilson rebaptisé Campagne de France. Avant le départ jeudi de la Bermudes 1000 Race, première course de la saison des Imoca Globe Series (2 000 milles en solitaire) la Britannique de 49 ans, indissociable de son compagnon Halvard Mabire – au point de lui passer la parole lors de cette interview – explique les raisons de ce choix et évoque ses objectifs sur ce qui sera son premier tour du monde en solitaire.
Ils étaient 7 foilers sur 29 au départ du dernier Vendée Globe en 2016, un sur deux à la Route du Rhum Destination Guadeloupe 2018, ils formeront près des deux tiers de la catégorie sur la prochaine Transat Jacques Vabre, cet automne. En moins de quatre ans, les foils sont devenus la règle en Imoca, mais ils restent encore largement du domaine de l’expérimentation. A moins d’une semaine du départ de la Bermudes 1000 Race, première course du calendrier Imoca Globe Series 2019, revue d’effectifs des tips et des shafts… par Tip & Shaft.
Vainqueur en 1989, 2e en 1988 et 2003, Alain Gautier a annoncé jeudi dernier qu’il participerait, à 57 ans, à sa 18e Solitaire du Figaro à l’occasion de la 50e édition qui s’élancera de Nantes. Le Lorientais revient pour Tip & Shaft sur sa longue histoire avec l’épreuve et évoque le projet Imoca MACSF d’Isabelle Joschke, dont il est le manager.
Après de longues années en Orma puis en Imoca, Marc Guillemot a décidé de revenir fin 2018 à ses premiers amours, en l’occurence le Figaro, en montant un projet baptisé Duo Mixte, avec deux jeunes retenus après une sélection, Cassandre Blandin et Matthieu Damerval, dont le partenaire, Klaxoon, a été dévoilé la semaine dernière. Chef de projet au sein de sa structure Team Sailing Organisation Guillemot, le skipper de La Trinité-sur-Mer évoque son montage et les objectifs, il parle également de sa tentative avortée de s’aligner sur la Route du Rhum l’an dernier et de son attachement à l’Imoca.
Après avoir en vain tenté de monter un projet Vendée Globe avec Roland Jourdain et l’équipe de Kaïros, Morgan Lagravière passera plus de temps sur l’eau en 2019 : en plus de naviguer en double en Figaro 3 avec Gildas Mahé sur la Sardinha Cup et le Tour de Bretagne, il participera à la Solitaire URGO Le Figaro. Il basculera ensuite en Imoca, en tant que co-skipper d’Isabelle Joschke sur MACSF pour la Transat Jacques Vabre.
Le trophée de Marin de l’Année 2018 sera remis vendredi 1er février au siège parisien du Comité national olympique et sportif français. Qui succèdera à Thomas Coville, le lauréat 2017, entre Antoine Albeau, Charles Caudrelier et son équipage de Dongfeng Race Team, Delphine Cousin, François Gabart, Francis Joyon, Paul Meilhat, Nicolas Parlier et le duo Kevin Peponnet/Jérémie Mion ? Tip & Shaft a réuni un panel d’experts pour en débattre, composé d’ex Marins de l’année (Thomas Coville, Michel Desjoyeaux, Jean-Pierre Dick, Charline Picon), mais également d’Armel Le Cléac’h, de Jonathan Lobert, de Pierre Le Coq, des journalistes Anouk Corge (L’Equipe) et Dominic Bourgeois.
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