OC Sport a annoncé vendredi qu’à partir de 2028 et jusqu’en 2036, la Solitaire du Figaro se courrait non plus en Figaro Beneteau 3, mais en Ocean Fifty. Une révolution pour la course née en 1970 mais aussi pour la classe Figaro, qui ne manque pas de faire réagir. Sailorz vous en dit plus.
Ce 246e épisode de Pos. Report reçoit Léonard Legrand, skipper de Sodebo Fifty, entre les Acts 1 et 2 des Ocean Fifty Series à Sainte-Maxime et Ajaccio. Le marin de 32 ans commence par revenir sur son parcours et notamment son arrivée, en 2015, au sein de l’équipe Sodebo Voile dans le cadre d’une alternance.
Deux semaines après avoir annoncé qu’elle renonçait à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2026 à la barre de l’Ocean Fifty Koesio, Audrey Ogereau a été sélectionnée par K-Challenge pour la Women’s America’s Cup 2027. Autant de raisons pour Sailorz de s’entretenir avec la navigatrice de 33 ans.
Malgré trois chavirages sur la Transat Café l’Or, la classe Ocean Fifty, dopée par la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, aborde la saison avec les onze bateaux de son numerus clausus et reprend la main sur son championnat pour « monter en gamme » et prolonger son attractivité.
Lancés depuis l’an dernier sur un projet Ocean Fifty sous les couleurs de Lazare x Hellio, Tanguy Le Turquais (36 ans) et Erwan Le Draoulec (29 ans) ont vécu une fin d’année compliquée avec un chavirage quelques heures après le départ de la dernière Transat Café L’Or, qui les a obligés à trouver des solutions financières pour repartir en 2026. A un mois de la remise à l’eau du trimaran, Sailorz a échangé avec les deux marins.
Sodebo, engagé depuis des années en Ultim avec Thomas Coville, a annoncé mercredi son intention de se lancer en 2026 sur le circuit Ocean Fifty Series avec Léonard Legrand comme skipper. Sailorz vous explique comment cette décision a été prise.
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