La classe Ultim 32/23 regroupe les trimarans « géants » participant à des courses au large de très haut niveau, telles que Brest Atlantiques, La Route du Rhum, ou encore Nice Ultimed. Retrouvez les dernières infos et enquêtes de Tip & Shaft sur le sujet.
A la veille de la première sortie en mer de Banque Populaire IX, vendredi dernier, Kevin Escoffier, responsable du bureau d’études de l’équipe lorientaise, est revenu pour Tip & Shaft sur la conception de la nouvelle machine d’Armel Le Cléac’h. Avant de partir, en décembre, pour une deuxième Volvo Ocean Race à bord de Dongfeng Race Team.
Yves Le Blévec a débuté ce week-end son stand-by en vue de sa tentative de record du tour du monde en solitaire à l’envers sur le trimaran Actual. Un sacré défi dont la genèse remonte à fin 2016…
Amaury Sport Organisation a annoncé jeudi le lancement au printemps 2018 d’une nouvelle course inscrite au calendrier des Ultimes : Nice UltiMed. Le planning des prochaines années des maxi-trimarans commence donc à prendre forme.
La conférence de présentation de The Bridge s’est tenue jeudi au Pavillon Royal, dans le Bois de Boulogne, en présence des quatre skippers qui participeront à la Transat du centenaire en équipage. Comment est bâti cet événement hybride qui va bien au-delà d’une simple course à la voile ? Tip & Shaft vous donne les clés pour comprendre.
Double actualité la semaine dernière pour Vincent Riou : mardi, Sodebo annonçait que le vainqueur du Vendée Globe 2004-2005 ferait partie de l’équipage de Thomas Coville sur The Bridge ; mercredi, l’intéressé démissionnait avec d’autres du bureau de l’Imoca. L’occasion de s’entretenir avec un marin qui se verrait bien sur la course autour du monde 2019 en solitaire en multicoque.
Retour sur la présentation à Paris jeudi dernier du Maxi Edmond de Rothschild, dont la mise à l’eau est prévue en juillet prochain.
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