Ultim : les dernières infos Tip & Shaft

Revenu vendredi matin de 48 heures d’entraînement avec le pôle Finistère course au large de Port-la-Forêt, Anthony Marchand (41 ans) a aussitôt pris la route pour Laval pour célébrer les 35 ans de son sponsor, Actual. Entre les deux et avant les 24h Ultim, épreuve qui réunira 4 Ultim et 11 Ocean Fifty du 23 au 27 septembre à Lorient, le skipper d’Actual Ultim 4 a pris le temps d’évoquer son grand objectif de la saison, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe.

Après avoir bouclé fin janvier 2026 le Trophée Jules Verne en 57 jours, 21 heures et 20 minutes à bord d’Idec Sport CIC avec The Famous Project CIC, un équipage exclusivement féminin, Alexia Barrier a annoncé jeudi sa participation à la Route du Rhum Destination Guadeloupe. L’occasion pour Sailorz de revenir sur l’organisation de ce nouveau chapitre. 

Après un hiver marqué par des records autour du monde, les Ultim se projettent vers la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, qui, une première pour la classe, pourrait réunir jusqu’à huit trimarans. Entre la sortie de Gitana 18 et l’annonce du lancement de deux nouveaux bateaux, la classe vit une période inédite, malgré un programme réduit en 2026 suite au report de l’Odyssée Ultim. 

Banque Populaire a annoncé lundi le lancement d’un nouvel Ultim à horizon 2029, dessiné par le cabinet AKO d’Antoine Koch et construit chez CDK. Sailorz vous en dit plus sur la décision prise par le sponsor et sur le futur trimaran d’Armel Le Cléac’h.

Très attendu, le nouveau Gitana 18, dessiné par Guillaume Verdier avec le Gitana Team, a été dévoilé mercredi à Lorient. Sailorz était présent et vous présente les principales innovations de l’Ultim de Charles Caudrelier.

Après un chantier de refit et de peinture à ses nouvelles couleurs, Actual Ultim 4, l’ex Gitana 17, a été dévoilé mardi à Lorient avant d’être mis à l’eau le lendemain matin. L’occasion pour Tip & Shaft d’échanger avec Samuel Tual, le président d’Actual group.

La classe Ultim a dévoilé le 22 avril son calendrier de courses pour les quatre prochaines saisons, alternant entre grandes classiques, tentatives de records et projet inédit en Méditerranée. La nouvelle jauge a également été validée, l’objectif étant d’offrir plus de visibilité et de stabilité à une classe qui espère attirer de nouveaux entrants.

L’équipe SVR-Lazartigue a annoncé cette semaine que Franck Cammas serait le co-skipper de Tom Laperche cette année en Ultim, avec au programme le Fastnet, les 24h Ultim et la Transat Café L’Or. L’occasion pour Tip & Shaft d’échanger avec l’Aixois de 52 ans, qui cherche par ailleurs toujours des partenaires pour lancer son projet Imoca.