The Ocean Race est une course autour du monde par étapes en équipages, d’une grande difficulté. Retrouvez les infos et enquêtes de Tip & Shaft sur le sujet.
Partie le 26 février du Cap à destination d’Itajai, la troisième étape de The Ocean Race (à suivre sur notre site), la plus longue de l’histoire de la course (12 750 milles), est pour l’instant menée par le vainqueur des deux premières, Holcim PRB.
Entreprise spécialisée dans l’aéronautique, Duqueine Atlantique s’est engagée à la sortie de la crise Covid dans une stratégie de diversification vers le nautisme, et la voile de compétition en particulier. Après avoir candidaté en vain auprès d’Eric Bellion et de Jean Le Cam pour construire leurs bateaux pour le prochain Vendée Globe, l’entreprise a trouvé une oreille attentive auprès d’Armel Tripon.
Imoca au programme de ce 108e épisode en compagnie de deux invités en pleine préparation de la saison 2023 : Thomas Gavériaux, directeur général de l’équipe TR Racing, qui, à partir de cette année, héberge le projet Vendée Globe de Sam Goodchild, en plus de celui de Thomas Ruyant, et le Suisse Alan Roura.
Ce 106e épisode de Pos. report revient sur la deuxième étape de The Ocean Race avec le Britannique Sam Goodchild, vainqueur à bord d’Holcim PRB, et Anne Beaugé, on-board reporter sur Biotherm, l’Imoca de Paul Meilhat, deuxième de cette étape de 4 600 milles entre le Cap Vert et Le Cap, en Afrique du Sud.
Ce 103e épisode de Pos. Report reçoit deux invités, qui ensemble, ont pris la quatrième place de la première étape de The Ocean Race entre Alicante et Mindelo, au Cap Vert, à bord de Biotherm, l’Imoca de Paul Meilhat, à savoir Anthony Marchand et Amélie Grassi.
Tandis que s’achève ce vendredi la première étape de The Ocean Race entre Alicante et le Cap-Vert, Tip & Shaft a échangé avec Sébastien Simon (32 ans), membre de l’équipage de Guyot Environnement-Team Europe, qu’il s’apprête à retrouver pour la deuxième étape vers Le Cap.
Ce 102e épisode de Pos. report est une nouvelle fois consacré à The Ocean Race, dont le départ de la première étape entre Alicante et le Cap Vert, a été donné le dimanche 15 janvier, en compagnie de deux navigatrices qui participent à cette 14e édition de la course autour du monde en équipage par étapes, même si elles ne sont pas en mer sur cette étape initiale : Justine Mettraux (11th Hour Racing Team) et Anne-Claire Le Berre (Guyot Environnement-Team Europe). Toutes les deux commencent par décrire comment elles ont suivi le départ, depuis Lorient, après avoir chacune passé plusieurs jours à Alicante.
Cinq Imoca ont pris dimanche le départ de la 14e édition de The Ocean Race (ex Whitbread et Volvo Ocean Race), avec une première étape (sur sept) entre Alicante et le Cap Vert. Dans le même temps, six VO65 se sont élancés sur The Ocean Race VO65 Sprint Cup, format réduit de trois étapes. L’occasion pour Tip & Shaft d’échanger avec Johan Salén, copropriétaire de la course autour du monde.
Ce 101e épisode de Pos. Report est consacré à The Ocean Race, dont le départ de la première étape est donné le 15 janvier d’Alicante à destination du Cap Vert, en compagnie de Kevin Escoffier, skipper de l’Imoca Holcim-PRB, et de Nicolas Lunven, navigateur à bord de Malizia-Seaexplorer, le bateau de Boris Herrmann.
Le coup d’envoi de The Ocean Race, qui réunit pour la première fois des Imoca, sera donné le 15 janvier d’Alicante avec le départ de la première étape à destination du Cap Vert. Derrière le challenge sportif, se cache un gros défi logistique pour les équipes engagées, d’autant que quatre d’entre elles étaient alignées sur la Route du Rhum en novembre. Tip & Shaft a mené l’enquête pour évaluer les moyens humains, techniques et financiers nécessaires pour y faire face.
Ce 84e épisode de Pos. Report reçoit deux marins, qui, en 2023, disputeront ensemble The Ocean Race à bord de l’Imoca Biotherm, dont la mise à l’eau est prévue mercredi 31 août en fin de journée à Lorient : son skipper, Paul Meilhat, et Anthony Marchand, qui fera partie de l’équipage dévoilé la semaine dernière.
5e du Vendée Globe 2020, Boris Herrmann a très vite basculé sur une nouvelle campagne, avec des moyens plus importants et un bateau neuf, plan VPLP construit par Multiplast. Tip & Shaft a échangé avec l’Allemand autour de ce projet, mais également sur des thématiques environnementales qui lui tiennent à cœur.
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