Ultim : les dernières infos Tip & Shaft

Après 26 jours de course sur l’Arkea Ultim Challenge-Brest, les conditions météo difficiles dans les mers du Sud ont obligé Charles Caudrelier à ralentir, Armel Le Cléac’h à prendre une route atypique et Thomas Coville à faire escale en Tasmanie. Pour décrypter ces péripéties, Tip & Shaft a interrogé Nicolas Lunven, membre de la cellule de routage du Maxi Banque Populaire XI, Francis Le Goff, directeur de course de la dernière Transat Jacques Vabre, et Arthur Le Vaillant, ancien skipper de l’Ultim désormais aux mains d’Eric Péron sous les couleurs d’Adagio. 

Alors que s’achève la troisième semaine de l’Arkea Ultim Challenge-Brest, la moitié de la flotte est désormais au Cap ou en prend la direction, suite à des avaries majeures, tandis que Charles Caudrelier a signé jeudi un nouveau temps de référence en solitaire au cap Leeuwin. Pour analyser ces rebondissements, Tip & Shaft a interrogé le météorologue Christian Dumard, membre de la cellule de routage d’Actual Ultim 3, Christian Le Pape, ancien directeur du pôle Finistère course au large de Port-La-Forêt, et Renaud Bañuls, l’un des architectes de Sodebo Ultim 3.

La deuxième semaine de l’Arkea Ultim Challenge-Brest a été animée, entre l’escale d’Armel Le Cléac’h à Recife, l’avarie de SVR Lazartigue et un record des 24 heures tutoyé par Charles Caudrelier, qui vient de passer Bonne-Espérance. Pour analyser ces événements, Tip & Shaft a interrogé Sébastien Josse, vainqueur de la dernière Transat Jacques Vabre avec Armel Le Cléac’h, le météorologue Jean-Yves Bernot, membre de la cellule de routage de SVR-Lazartigue, et Gildas Morvan, directeur de course de la dernière Finistère Atlantique.

Pour analyser les premiers jours de de l’Arkea Ultim Challenge-Brest, Tip & Shaft a interrogé cette semaine François Gabart, Franck Cammas et le météorologue Dominic Vittet, membre de la cellule de routage de Sodebo Ultim 3.

Ariane de Rothschild, présidente du groupe bancaire Edmond de Rothschild, s’est vue remettre jeudi à Paris le prix Henri Kummerman, l’occasion pour elle et Cyril Dardashti, directeur général du Gitana Team d’officialiser le lancement d’un nouvel Ultim, dessiné par Guillaume Verdier et construit par CDK Group. Tip & Shaft était présent lors de l’annonce et vous en dit plus sur ce nouveau projet.