Into The Wind : les dernières infos Tip & Shaft

On l’avait laissé voilà plus de 4 ans, après trois épisodes fleuve où Thomas Coville s’était livré en longueur ; on le retrouve pour un quatrième épisode, qui aurait pu ressembler au début d’une tournée d’adieu après un Trophée Jules Verne victorieux cet hiver. C’est mal connaître le skipper de Sodebo. À 58 ans, après près de trois décennies sous les couleurs de son sponsor et à l’aube de sa… huitième Route du Rhum, Thomas Coville a toujours faim. Depuis 2022, chaque course, chaque chantier et chaque remise en question nourrissent une ambition intacte : continuer à progresser.

À certains moments d’une carrière, continuer ne suffit plus. Après quinze ans en IMOCA, trois Vendée Globe et une longue histoire bâtie avec Bureau Vallée, Louis Burton a choisi de repartir presque de zéro en Ultim, lui qui n’a presque aucune expérience en multicoque. Une autre vitesse, une autre culture, une autre manière de naviguer, et la signature d’un marin qui trace depuis ses débuts sa propre route.

Depuis ses premiers bords en croisière avec son père jusqu’aux tours du monde en solitaire et en équipage, Sébastien Simon a construit son parcours sans jamais emprunter la voie la plus évidente. Arrivé tard dans la compétition, étudiant en école d’ingénieur sur le circuit Figaro, le Sablais avance par étapes, sans suivre les parcours balisés. Une trajectoire singulière, guidée par une exigence constante et une volonté de toujours repousser ses propres limites.

Quatre décennies plus tard, Lionel Péan reste le premier Français à avoir remporté – à 29 ans – la Whitbread, le tour du monde en équipage aujourd’hui connu sous le nom d’The Ocean Race. Pourtant, réduire le skipper de L’Esprit d’Equipe à cette victoire historique de 1986 serait passer à côté de l’essentiel. Derrière le palmarès se dessine le parcours d’un marin qui, très tôt, a fait le choix de construire sa propre route, loin des certitudes établies et des effets de mode.

Tout commence dans les boucles de la Seine, loin de la mer. Cédric Chateau grandit dans la campagne normande, entre Rouen et Anneville-sur-Seine, où ses parents les déposent, son frère Yann et lui, au club de voile local pour occuper les vacances. Un concours de circonstances qui va façonner deux trajectoires remarquables dans la voile française – l’un devenant directeur de course des plus grandes épreuves, l’autre un entraîneur et un coureur au parcours incroyablement dense.

Figure singulière de la voile française, Sébastien Col, 48 ans, s’est construit loin des trajectoires classiques de la course au large en solitaire. Élevé sur un bateau qui sillonnait la Méditerranée, il développe très tôt une relation intuitive à l’océan avant de basculer vers la compétition sur le tard. Du Laser au match racing, il s’impose rapidement et multiplie les titres nationaux, porté par une capacité rare à lire le vent et, surtout, à comprendre les dynamiques collectives des équipages.

C’est un épisode d’Into The Wind un peu particulier, puisque nous y accueillons un ultra-trailer venu se frotter au monde de la course au large : Mathieu Blanchard.

Tout plaquer à 50 ans et se lancer dans le Vendée Globe : voilà, en peu de mots, le parcours de Manu Cousin, loin, très loin des trajectoires classiques de la course au large professionnelle.

Il est né à Buenos Aires dans une famille aux origines arméniennes, britanniques et françaises, s’est formé au lycée français avant d’étudier l’architecture navale à l’université de Southampton : Juan Kouyoumdjian – Juan K. pour les intimes – ne pouvait être un architecte tout à fait comme les autres…

C’est l’histoire d’un gamin de Marseille né en 1980 et qui préfère les posters des coureurs au large à ceux de l’OM. Elevé dans un environnement familial marqué par la musique, Laurent Bourguès est formé très tôt au violon au conservatoire et découvre parallèlement la mer par la plaisance, lors de croisières familiales en Méditerranée. La voile est d’abord un univers, nourri par les magazines, les grandes courses océaniques et les images de multicoques. L’envie de large s’installe avant toute idée de carrière, sans filière évidente depuis le Sud.

Ch’ti arrivé dans le Sud à l’âge de 6 mois, Dimitri Despierres découvre la voile par le dériveur avant de tomber amoureux du match racing, attiré par la précision technique et le duel tactique. Repéré dans les années 1990 pour sa double compétence d’ingénieur et de régatier, il intègre la sélection « Yaka France » et participe à sa première Coupe de l’America en 2000. Avec Sixième Sens, il découvre un univers où tout se développe en continu, où les bateaux sont modifiés chaque nuit et où l’esprit d’équipe prime sur tout.

Issu d’une famille emblématique de la voile française, Antoine Carpentier a construit depuis trente ans une carrière aussi discrète qu’immense : triple vainqueur de la Transat Jacques Vabre, triple vainqueur du Tour de France à la voile, quintuple vainqueur du Fastnet – entre autres.